많은 자동차 애호가들은 저녁과 밤에 대시보드 조명에 만족하지 않습니다. 그러나 품질이 좋지 않거나 백라이트가 완전히 없으면 안전에 부정적인 영향을 미칩니다. 도로 교통... 따라서 많은 장인들이 자신의 손으로 자동 튜닝에 종사하여 자동차에 추가 조명을 만듭니다. 그리고 먼저 대시보드 조명이 완성됩니다.

매우 자주 LED는 이러한 목적으로 사용되며 많은 장점이 있으며 자신의 손으로 자동차 내부에 고품질 조명을 만들 수 있습니다. 이 기사에서는 대시보드에 이러한 유형의 조명을 설치하는 방법과 이 상황에서 관찰해야 하는 뉘앙스를 알려줍니다.

추가 조명은 무엇입니까?

오늘날 자동차 튜닝은 외부뿐만 아니라 실내에서도 수행되며 대시 보드보다 더 좋은 곳은 없습니다. 패널에 내장된 다이오드는 다음과 같은 이점을 제공합니다.

• 대시보드에 새로운 특이한 모양을 부여하십시오.
• 대시 보드의 중요한 요소를 고품질로 강조 표시합니다.
• 추가 실내 조명 만들기 차량;
• 자동차 여행을 더 편안하게 만드십시오.
• 도로 안전을 향상시킵니다. 계기판이 잘 켜져 있으면 모든 표시기가 완벽하게 표시되므로 도로에서 자동차의 위치를 ​​정확하게 평가하고 운전으로 도로 규칙을 위반하지 않을 수 있습니다.

제일 간단한 방법으로대시 보드와 같은 기계 요소의 조명은 다이오드를 설치하는 것입니다. 다음 유형의 LED 제품을 여기에서 사용할 수 있습니다.

• 별도의 다이오드. 백라이트로 사용하여 전체 또는 장식적인 대시보드 조명을 만들 수 있습니다. LED가 다른 색상으로 빛날 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 따라서 이러한 LED 백라이트는 외부 튜닝을 아름답게 보완하여 동일한 색 구성표로 빛날 수 있습니다.

메모! 이러한 다이오드를 사용하여 생성된 대시보드의 추가 조명을 통해 보드의 거의 모든 부분에 다이오드를 내장할 수 있습니다. 결과적으로 백라이트는 자동차 소유자의 요구 사항을 완전히 충족하고 실제로 필요한 곳에 조명을 제공합니다.

• LED 스트립 라이트. 이러한 테이프는 자동차뿐만 아니라 가정이나 거리 요소의 장식용 조명으로 자주 사용됩니다. 다른 것으로 쉽게 교체 할 수 있으므로 지루한 색 구성표를 새 구성표로 변경할 수 있습니다. LED 스트립에는 자체 접착 베이스가 있어 손으로 아주 쉽고 빠르게 설치할 수 있습니다.

LED 스트립 라이트

LED 스트립 작업의 단순성에도 불구하고 다이오드는 자동차 대시보드를 비추는 데 가장 자주 사용됩니다. 이 선택은 이러한 유형의 백라이트만 사용하는 특정 이점과 관련이 있습니다.

LED 백라이트가 선호되는 이유

현재 조명 시장에는 모든 브랜드의 자동차를 조명하는 데 사용할 수 있는 다양한 제품이 있습니다.

메모! 모든 자동차 브랜드에 이런 종류의 조명이 필요한 것은 아닙니다. 일부 제조업체는 이미 생산 단계에서 대시보드에 고품질 LED 백라이트를 포함합니다. 일반적으로 이러한 상황은 값비싼 외제차에 일반적입니다.

대시보드의 산업용 조명

그러나 대부분의 차량에는 이러한 추가 조명이 없거나 불완전합니다. 이러한 상황은 LED 백라이트에 대해 들어본 적이 없는 시대에 만들어진 구형 모델의 경우 특히 그렇습니다.
LED 유형의 조명을 선택하면 자동차 소유자는 이러한 조명의 다음과 같은 긍정적인 측면에 따라 안내됩니다.

• 이러한 계획의 다이오드는 크기가 작기 때문에 대시보드의 어느 곳에나 설치할 수 있습니다. 또한, 그들은 쉽게 마사지됩니다.
• 서로에 대한 다양한 연결을 위한 LED의 간단한 납땜. 또한 LED 스트립을 다시 납땜하는 경우 이 절차는 개별 다이오드 작업에도 일반적인 특정 규칙에 따라 수행됩니다.
• 패널에 설치된 소수의 다이오드로도 편안한 운전에 충분한 본격적인 유형의 조명을 만들 수 있습니다.

주의! 이러한 요소의 도움으로 알람 백라이트를 만들 수도 있습니다.

• 흰색뿐만 아니라 유색 백라이트를 만드는 기능. 다이오드는 녹색, 노란색, 빨간색, 보라색, 녹색 또는 파란색으로 훌륭하고 자주 빛을 발할 수 있습니다. 동시에 미래에 새로운 색상으로 교체가 가능하며 자동차 소유자의 과도한 노력이 필요하지 않습니다.

LED 글로우

• 이러한 유형의 조명은 배터리로 구동되는 자동차 및 신호에 매우 중요한 최소량의 전기를 소비합니다.

동시에 다이오드 설치는 그리 어렵지 않습니다. 여기에서는 조명 시스템의 요소를 서로 올바르게 연결하기만 하면 됩니다. 거의 모든 사람이 자신의 손으로 그러한 작업을 처리할 수 있습니다.

LED 백라이트 구성의 특징

자동차용 LED 전구

자동차용 LED 백라이트를 사용할 때 표준 베이스로 다이오드 전구를 사용할 수 있습니다. 이러한 방식으로 패널의 기기 버튼을 밝힐 수 있습니다. 한 번에 여러 장치를 조명해야 하는 상황에서 고품질 조명을 위해서는 LED 램프를 사용하여 특수 홀더에 넣어야 합니다. 이것은 특별한 납땜이 필요합니다. 그러나 상점이나 시장에서 구입할 수 있습니다.

또한 자동차의 대시 보드와 신호를 밝히기 위해 좁은 광속을 제공하는 전구를 사용할 수 있습니다. 조명용 특수 디퓨저(렌즈)를 사용하여 일반 전구에서 얻을 수 있습니다. 따라서 첫 번째 상황에서는 조명이 포인트가되고 두 ​​번째 상황에서는 광속이 특정 각도로 떨어집니다.
버튼 조명을 구성할 때 방향 광속이 있는 광원을 사용할 수 있습니다. 그러나 속도계와 경보 패널을 조명하려면 분산 각도가 큰 전구를 선호해야합니다. 이것은 이미 자동차 소유자의 개별 선택에 맡겨질 수 있지만.

화살표 표시등 구성 방법

자동차에서 매우 자주 필요한 것은 대시보드 화살표의 조명입니다.

계기 화살표 조명

대시보드에 화살표의 다이오드 조명을 설치해야 하는 상황에서는 다음 조작을 수행해야 합니다.

• 우리는 3면에서 화살표의 페인트 청소를 수행합니다. 페인트는 화살표의 바닥과 측면을 따라 청소됩니다.
• 그 후, 청소된 표면은 사무용 흰색 획이나 흰색 매니큐어로 칠해져야 합니다. 일반 흰색 페인트를 사용할 수도 있지만 조금 더 손이 많이 갈 것입니다.

메모! 화살표를 흰색으로 음영 처리하면 조명 효과를 높이는 데 도움이 됩니다.

채워진 속도계 화살표

• 그 후 우리는 세 개의 LED를 가져옵니다. 직렬로 함께 납땜해야 합니다.
• 납땜된 LED는 대시보드에 배치해야 합니다. 그 안에 먼저 다이오드와 마스킹 와이어를 설치하기 위한 구멍을 뚫어야 합니다.

그런 다음 전원에 연결되고 화살표가 선택한 LED의 색상으로 빛납니다.
일부 장인은 속도계 판독 값의 변화에 ​​따라 색상이 변할 수 있도록 화살표 백라이트를 만듭니다. 이러한 백라이트를 구성하려면 세 가지 색상의 다이오드를 사용해야 합니다.

• 초록;
• 빨간색;
• 푸른.

이 색상은 표준입니다. 각 화살표에 대해 글로우를 얻으려는 순서로 3개의 다이오드를 사용해야 함을 기억하십시오. 따라서 광속은 장치의 미터법 부분의 고품질 조명에 충분합니다.

준비 화살표 조명

일반적으로 녹색은 최소 표시기로 사용되며 빨간색은 최대 표시기로 사용됩니다. 다이오드는 이동 원의 각 화살표 아래에 배치되어야 합니다.

스토브 제어 버튼의 조명 구성

자동차의 대시 보드 조명 구성에서 두 번째로 인기있는 상황은 스토브를 제어하기위한 버튼의 조명입니다.

포일 반사경

스토브를 제어하도록 설계된 콘솔 버튼의 백라이트 구성은 다음과 같습니다.

• 먼저 제어 장치에서 핸들과 유리를 제거하십시오.
• 우리는 호일로 반사경을 만듭니다. 제거한 유리 아래에 고정해야 합니다.
• 그런 다음 콘솔 바닥의 나사를 조심스럽게 푸십시오. 그 아래에는 교체해야 하는 오래된 광원이 있는 카트리지가 있습니다.
• 우리는 오래된 전구를 LED로 교체합니다.

메모! 콘솔 하단에 설치할 수 있습니다. LED 스트립... 그녀는 자체 접착 기반 덕분에 필요한 위치를 쉽게 취할 것입니다. 이 경우 소켓을 통해 자체 전선으로 연결됩니다. 여기서 가장 중요한 것은 전선의 극성을 관찰하는 것입니다. 그렇지 않으면 LED 스트립이 빛나지 않습니다.

• LED를 설치한 후 콘솔의 모든 부분을 역순으로 원래 위치로 되돌립니다.

준비된 콘솔 조명

하이라이트를 만드는 가장 간단한 방법에는 다음과 같은 조작이 포함됩니다.

• 콘솔에서 버튼을 얻습니다.
• 우리는 그것을 구성 요소로 분해합니다.
• 이러한 버튼 안에는 LED로 바뀌는 전구가 있어야 합니다.
• 필요한 경우 버튼에서 필터를 제거하거나 다이오드의 새 글로우와 결합할 수 있습니다. 결과적으로 새롭고 아름답고 독특한 그늘을 얻을 수 있습니다.

보시다시피, 자동차의 스토브를 제어하도록 설계된 콘솔의 백라이트는 매우 쉽습니다.

결합된 계기 조명

이러한 유형의 조명을 구현하려면 다음 자료를 비축해야 합니다.

• 양면 테이프;
• 소켓의 LED(3개);
• 박.

대시보드를 제거하려면 차량과 함께 제공되는 지침에 따라 제거 단계를 명확히 해야 합니다. 여기서 동작 알고리즘은 다음과 같습니다.

• 기구 조합 제거;
• 속도계 케이블을 조심스럽게 풀고 사용 가능한 모든 플러그를 분리하십시오.
• 대시 보드 상단에 백라이트 소스 (3 개의 전구)를 배치해야합니다. 여기에도 녹색 필터가 있습니다. 제거하거나 남길 수 있습니다.
• 전구는 LED로 교체되고 포일 디퓨저가 설치됩니다. 우리는 양면 테이프로 고정합니다.

준비된 대시보드 조명

그 후에는 모든 패널 부품을 수집하여 원래 위치에 설치하는 것만 남아 있습니다.

메모! 어쨌든 백라이트의 구성은 가장 아름다운 유형의 빛을 얻기 위해 LED의 색상을 안전하게 실험할 수 있습니다.

결론

대시보드 조명을 질적으로 교체하기 위해 개별 LED와 전체 LED 스트립을 모두 사용할 수 있습니다. 이 경우 조명은 콘솔의 별도 부분과 전체 영역으로 수행될 수 있습니다. 가장 중요한 것은 전선의 극성을 혼동하지 않고 다이오드와 테이프를 올바르게 연결하는 것입니다.

중요한 기능을 담당하는 중요한 요소로, 주행 중 자동차의 일부 특성을 보여줍니다. 그녀 덕분에 운전자는 계측기를 모니터링하고 신호등의 상태를 확인하여 대부분의 가장 중요한 구성 요소 및 시스템의 정상 작동을 알립니다. 전체적인 실내에 어울리는 대시보드의 추가 튜닝으로 캐빈의 매력적인 모습을 연출할 수 있습니다. 다만, 운전에 지장을 주지 않고 최소한의 요건을 만족하는 구조로 하여야 한다. 수동적 안전... 모든 공장 ​​자동차에는 일반 대시 보드가 항상 설치되어 있으며 스스로 할 수있는 현대 튜닝을위한 몇 가지 옵션이 있습니다.

튜닝은 어디서 시작해야 하나요?

자동차 애호가가 결정하지 않도록 먼저 작업 중에 필요한 도구를 준비해야 합니다.

• 건설에 사용되는 헤어 드라이어;
• 일반 사무용 칼 또는 최후의 수단으로 새 칼날;
• 배선 및 제어;
• 납땜 인두.

대부분의 경우 자동차 소유자의 선호도에 따라 다른 재료가 필요할 것입니다. 패널을 분해하고 케이스를 제거하고 교체해야 할 요소를 푸는 데 필요한 도구를 미리 구입하여 준비하는 것이 좋습니다.

기존 대시보드 나사를 풉니다.

자격을 갖춘 전문가는 일반적으로 통풍이 잘되는 건조한 곳에서 대시 보드 튜닝을 수행하므로 먼지가 없는 것이 중요합니다. 이러한 단순한 조건에도 불구하고 창의적인 아이디어의 성공 여부는 그것에 달려 있습니다. 먼지로 인해 필름이 달라붙지 않아 기기 조명의 색상이 변하고 습도가 높으면 배선이 손상될 수 있습니다. 모든 것을 깔끔하게하려면 서두르지 않아야합니다. 트림을 제거하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게하면 자동차의 "기관"에 도달하여 제어 및 상태를 모니터링할 수 있습니다. 일부 운전자는 계기 눈금을 변경하므로 가능한 한 조심스럽게 화살표를 제거해야 합니다. 일반 마커가 이 문제에 도움이 될 것이며 화살표의 연결 지점을 표시할 수 있습니다. 납땜 된 화살표는 납땜 인두로 제거해야하며 가열 된 주석이 코일에서 화살표를 풀어줍니다. 모든 작업을 수행할 때 개선 후 화살표를 올바르게 다시 설정하려면 극도로 주의해야 합니다. 연결 지점이 고정되어 있지 않으면 서비스 센터 직원만 수행할 수 있는 보정이 필요합니다.

모든 종류의 개선

대시 보드를 완전히 제거하고 분해 한 후에는 다시 중지하고 수행하려는 모든 작업을 자세히 생각해야합니다. 수행된 수정이 기계의 성능에 부정적인 영향을 미치지 않도록 모든 것을 의도적으로 수행해야 합니다. 오늘날 자동차를 수백 가지 방법으로 장식할 수 있습니다. 대시보드 조정에 대해 이야기한다면 가장 흥미로운 몇 가지 옵션을 고려해 볼 가치가 있습니다.

계기 저울의 완전한 교체

대부분의 경우 운전자는 장치의 저울을 교체하여 객실에 매력적인 외관을 제공하려고 합니다. 이 경우 이전 스케일을 도색하고 그 자리에 스텐실을 사용하여 새로운 패턴을 적용하거나 기존 다이얼과 함께 특수 필름을 접착합니다. 프로덕션 필름은 더 나은 결과를 얻는 데 도움이 됩니다.

그러나 마스터 드라이버는 이러한 필름을 독립적으로 만들 수 있습니다. 마크업의 레이아웃은 그래픽 편집기에서 그려지고 인쇄소의 특수 필름에 인쇄됩니다. 눈금에있는 화살표 및 기타 요소의 색 구성표를 추가로 변경하고 원하는 영역을 페인트로 칠할 수 있습니다. 비정상적으로 흥미로운 글로우 효과는 LED를 백라이트에 연결한 후 빛나는 형광 페인트를 만드는 데 도움이 됩니다.

백라이트 교체

대시보드 조명은 특정 장치에 대한 LED를 추가하여 생성됩니다. 표준 공장 백라이트를 LED로 교체하려면 이 과정이 상당히 복잡하기 때문에 미리 준비해야 합니다. 오래된 배선과 백라이트를 제거하는 것은 쉬운 일이 아니며 너무 많은 LED를 설치해서는 안됩니다. 조명기당 1-2개의 LED로 시작하는 것이 가장 좋습니다. 이 양은 밝은 백라이트를 제공하여 황혼에도 좋은 가시성을 제공하지만 눈에 성가신 요소로 작용하지 않습니다.

때때로 자동차 제조업체는 저울을 완전히 투명하게 만드는 동시에 내부에서 빛나는 장치를 만듭니다. 이러한 요소는 더 많은 수의 LED를 추가하여 장식할 수 있지만 해당 요소에서 나오는 직사광선이 승객과 운전자를 방해하지 않고 눈이 부시지 않도록 배치해야 합니다.

백라이트 밝기 제어

대시보드 백라이트는 필수 밝기 조정이 필요합니다. 장치 자체 뒤에서 조정할 수 있습니다. 조명이 너무 밝거나 반대로 어두우면 장치를 분해하고 다시 조정해야 합니다. 몇 가지 사려 깊은 조치를 취하면 시간을 절약할 수 있습니다. 백라이트는 가변 가변 저항을 사용하여 연결할 수 있으며, 이를 통해 몇 번의 비틀림으로 입사광의 강도를 편집할 수 있습니다. 정확도를 위해 낮, 저녁 및 밤에 세 번, 이를 통해 편리한 장치 보기 가능 여부를 확인할 수 있습니다.

복잡한 튜닝

당연히 대시 보드의 복잡한 조정은 동시에 외관을 향상시킵니다. 흥미로운 조명으로 업데이트된 비품은 새로운 스타일리시한 모습을 줄 것입니다. 자동차 애호가가 모든 것을 개선하기로 결정한 경우 동일한 색상의 저울 및 LED에 대해 사전 준비된 전체 템플릿 세트가 필요합니다. 원하는 색상의 LED를 구입할 수 없는 경우 일반 백색 LED를 설치하고 원하는 색상의 반투명 필름으로 필요한 부분을 덮어야 합니다. 이것은 원하는 색상의 LED에서 나오는 빛보다 나쁘지 않은 빛 필터를 만듭니다.

결론

제거된 모든 장치를 설치하고 패널을 완전히 조립하여 프로세스를 완료해야 합니다. 이것은 자동차 소유자가 자신의 행동이 올바른지 확인하고 시스템 성능을 확인한 후 결과에 만족한 후에만 수행해야 합니다. 장치의 전원 공급 장치와 케이싱 고정 상태를 확인해야 합니다. 시간이 많이 걸리는 과정은 소유자를 지치게 할 수 있습니다. 그러나 그는 DIY 대시보드로 보상을 받을 것입니다. 서비스 센터에서 유사한 절차를 수행하는 데는 많은 비용이 들 뿐만 아니라 원하는 대로 일이 이루어지지 않으면 스스로 다시 할 수 없을 것입니다.

그것은 다음과 같았습니다.

믿음직스럽지만 오래된 Mazda에서 대시보드는 나이를 명확하게 나타내기 시작했습니다. 야간 조명은 이제 너무 어둡고 외관은 분명히 유행에 뒤떨어져 있습니다. 그래서 나는 뭔가를 하고 그녀에게 "페이스리프트"를 주기로 결정했습니다 :-)

필요한 것:

• 자동차 공장 사용 설명서입니다.
• 스크루드라이버.
• 이소프로필 알코올.
• 무광택 접착 용지.
• 가위 또는 칼.
• 확산판(구형 LCD 모니터에 있음).
• 확산판 대신 트레이싱 페이퍼 2-3겹을 사용할 수 있습니다.

대시보드 포인터 제거

이 마스터 클래스는 대시보드 다이얼의 모양을 변환하는 방법에 대한 것이므로 대시보드를 제거하는 방법에 대한 자세한 내용은 다루지 않겠습니다.

포인터 제거

게이지 포인터를 제거하는 것은 매우 간단합니다. 그러나 화살은 쉽게 부러지기 때문에 기억해야 합니다. 편의상 핀셋을 사용할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 인내심과 행동의 일관성입니다. 또는 포크로 화살표를 기울일 수 있습니다.

막히면 건설 또는 일반 헤어 드라이어로 따뜻하게하십시오. 이렇게 하면 플라스틱이 팽창하고 더 쉽게 제거됩니다.

다이얼 제거

일반적으로 다이얼은 나사나 작은 볼트로 고정됩니다. 그들을 찾아 조심스럽게 접시를 제거하십시오. 또한 이를 고정하는 작은 플라스틱 마운트에 고정할 수 있습니다. 고정 메커니즘이 어떻게 작동하는지 이해하고 다이얼을 제거하십시오.

미래형 다이얼의 모습을 그리다

다이얼을 제거한 후 가장 먼저 한 일은 스캔이었습니다. 그런 다음 이미지를 벡터 그래픽 편집기로 가져오고 판의 윤곽선을 그렸습니다. 이렇게 하면 다이얼의 정확한 치수를 측정할 필요가 없습니다. 그런 다음 새로운 간판의 모양을 디자인하고 접착 용지에 인쇄했습니다. 저는 표면이 무광택 용지를 사용하고 컬러 레이저 프린터로 이미지를 적용했습니다. 인화지와 함께 잉크젯 프린터를 사용할 수도 있지만 레이저 이미지의 품질은 더 높아집니다.

오래된 다이얼을 청소할 시간입니다

다이얼에서 페인트를 제거해야 합니다. 다이얼을 만드는 플라스틱을 망치지 않기 위해 70% 이소프로필 알코올을 사용했습니다. 이 작업에 용매를 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 다이얼을 알코올에 담그면 페인트가 부드러워지고 몇 분 후에 쉽게 제거되고 내 앞에 깨끗한 두 개의 접시가 놓여 있습니다.

스티커 만들기

스티커를 자를 시간입니다. 우리는 가위를 가지고 원하는 모양을 조심스럽게 자릅니다. 이제 우리는 접착제를 붙입니다.

접착할 때 기포가 생기는 것을 방지하려면 다이얼 표면을 철저히 청소해야 합니다. 종이에서 스티커의 작은 부분을 떼어내고 시계 화면과 일직선이 되도록 합니다. 접착 종이에 점차적으로 붙입니다. 이렇게 하려면 검지나 플라스틱 카드로 문지르면 됩니다.

종이를 완전히 붙인 후에는 해당 구멍을 잘라야합니다.

디퓨저 플레이트를 다이얼에 부착

대시보드 전구의 빛이 고르지 않게 분포되어 다이얼의 일부가 더 밝아집니다. 빛이 균일하게 내리기 위해서는 다이얼에 디퓨저 플레이트를 부착해야 합니다. 제 경우에는 금이 간 LCD 모니터에서 떼어낸 판을 사용했습니다. 필요한 모양을 잘라낸 후 다이얼 뒷면에 붙였습니다.

메모: LED 램프를 몇 개 더 추가할 수도 있지만 이것은 이미 다른 마스터 클래스의 주제입니다.

운전자가 그들을 이상하게 만들기 위해하지 않는 것. 일부 자동차 소유자는 전문적인 대시보드 튜닝에 많은 돈을 씁니다. 그리고 일부 장인은 직접 만드는 것을 선호합니다. 이러한 조정은 수행하기가 매우 간단합니다. 일반 전구를 LED(발광다이오드)로 교체하기 위해 특별한 지식과 기술이 필요하지 않습니다. 자동차의 DIY 대시 보드 - 이제 알려 드리겠습니다.

조명이 밝은 대시보드는 어두운 곳에서 더 많은 정보를 제공할 뿐만 아니라 더 나은 시야를 제공합니다.

우리는 콘솔을 분해합니다

처음에는 대시보드를 분해해야 합니다. 보호 유리를 제거한 다음 화살표를 제거하지만 매우 깨지기 쉬우며 손상되지 않도록 드라이버 아래에 두꺼운 종이를 밀어 넣는 것이 좋습니다. 많은 노력이 필요합니다.

대시보드 언더레이에는 전체 둘레의 실런트 층을 절단해야 하는 칼이 필요합니다.

칼로 "커버"를 제거한 후 라이트 필터를 조심스럽게 긁어 내면 특수 페인트입니다. 그런 다음이 곳을 아세톤이나 알코올로 탈지하십시오.

백라이트 변경

가장 먼저 변경해야 할 것은 주행 거리계 백라이트입니다(이동한 거리 표시). 그리고 그것을 보호하는 필름을 제거하고 전구를 제거하고 그 자리에 LED를 넣습니다. 다중 색상 LED를 실험하고 장착할 수 있습니다. 앞으로는 기분에 따라 색상을 선택할 수 있습니다. 주행 거리계 화면을 교체한 후 제자리에 놓습니다.

콘솔 조명을 완전히 변경하십시오.

나머지 대시보드 전구를 모두 새 LED로 교체합니다. 주행 거리계의 경우와 마찬가지로 다중 색상을 선택할 수 있습니다.

계기판 조명용으로 다중 색상 LED를 선택한 경우 색상 스위치를 추가로 설치해야 합니다. 핸들의 오른쪽에 배치하는 것이 더 편리하지만 자신의 버전을 구현할 수 있습니다.

대시보드 화살표를 비추는 방법

속도계와 회전 속도계 화살표의 색상은 중요합니다. 그들이 흰색이라면 그대로 둘 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 칼로 오래된 페인트를 제거하고 알코올로 처리 한 다음 흰색 바니시 또는 일반 페인트로 페인트해야합니다.

화살표의 색상은 LED의 전체 범위를 전송하는 유일한 색상이기 때문에 흰색이어야 합니다.

별도로 시도하고 촬영할 수 있습니다. 이를 위해서는 직경이 3mm인 12V LED가 필요합니다.

중요한!자동 네트워크에서 전압은 12V이며 LED가 더 낮은 값으로 설계된 경우 직접 연결할 수 없습니다. 안정기를 통해 연결해야 합니다.

LED의 직경이 더 크면 추가 구멍을 만들어야 합니다.

백라이트 부드러운 스위칭 회로

저울과 화살표의 백라이트를 부드럽게 켜려면 약간의 노력, 특히 회로를 다시 납땜해야합니다.

아래에는 두 개의 다이어그램이 있습니다. 첫 번째 경우에는 대시보드와 화살표입니다. 회로는 라디오 부품점에서 판매되는 작은 회로 기판 조각에 구현될 수 있습니다.

한 가지 중요한 요소를 고려하십시오. LED의 전원이 다른 경우 LED는 동시에 켜지지 않고 일부는 미리 켜지고 다른 일부는 지연되지만 일반적으로 백라이트가 부드럽게 켜집니다. 이는 저울의 LED에도 적용됩니다.

우리는 수집

모든 것이 준비되면 콘솔을 천천히 수집하기 시작합니다. 첫 번째 단계는 지지대를 설치하는 것입니다. 뒷면에 실런트를 바르고 패널에 붙입니다.

그런 다음 화살표와 보호 유리를 제자리에 놓습니다. 현대화 후 계기판은 밝고 독특합니다.

LED 조명독특하고 밝을 뿐만 아니라 LED가 일반 전구보다 80% 적은 에너지를 소비하기 때문에 배터리 전원을 절약하는 데 도움이 되는 경제성 측면에서 자동차에 좋은 추가 기능입니다.

아마도 VAZ 제품군의 자동차를 소유한 모든 운전자는 대시보드를 현대화하기를 원할 것입니다. 현대의 외제차에서는 내부에서 계기판에 조명을 비추어 마치 숫자와 계기판 자체가 빛나는 것처럼 매우 매력적입니다. 그러나 VAZ 자동차의 대시 보드는 외부에서 화살표에서 다이얼에 빛을 방출하는 일반 램프로 조명됩니다. 동시에 밝기가 낮고이 백라이트의 세부 사항은별로 효과적이지 않습니다. 그렇기 때문에 그러한 자동차 소유자의 대부분은 백라이트를 사용하여 대시 보드를 매우 자주 개선합니다. 게다가 스스로 하는 것도 꽤 쉽습니다.

VAZ 자동차에서 조정 된 백라이트를 독립적으로 만들려면 특별한 기술이 필요하지 않지만 전문 회사에서는이 절차가 저렴하지 않습니다. 현대 자동차와 같이 내부에서 대시보드 백라이트를 만들 수 있습니다.

작동하려면 빛을 투과하는 표준 대시보드 트림이 필요합니다. 차량에서 계기판을 제거하고 분해해야 합니다. 오래된 덮개와 도구 화살표도 분해하는 것을 잊지 마십시오. 조명 빛이 내부에서 덮개로 더 잘 들어가도록 가열 된 칼이나 납땜 인두를 사용하여 덮개 아래에 특수 절단을해야합니다.

그런 다음 하이라이트로 직접 이동합니다. LED 스트립을 사용하여 구성됩니다. 작은 조각으로 쉽게자를 수 있는 테이프를 선택해야 합니다. 각각 3개의 다이오드가 있습니다. 광선의 균일 성에 관해서는 반사경을 사용하여 일반 호일로 만들어집니다. 속도계와 회전 속도계의 경우 테이프의 세 부분을 사용하고 연료 수준 및 냉각수 온도 표시기의 경우 하나면 충분합니다.

VAZ의 표준 조명은 기기 눈금의 화살표를 강조 표시하는 것이기 때문에 유지되어야 합니다. 원하는 경우 표준 램프 대신 LED 스트립을 접착하여 업그레이드할 수도 있습니다. 강조 표시가 너무 밝은 것을 방지하기 위해 약간 틴팅할 수 있습니다. 착색은 틴트 필름이나 블랙 마커를 사용하여 수행됩니다. 표준 조명 필터를 그대로 두는 것이 좋습니다. 그러면 백라이트가 부드럽고 푸른 색조로 균일합니다.

모든 것은 이전에 극성을 결정한 표준 조명 램프 플레이트의 접점에 연결해야합니다. 전류를 안정화하려면 드라이버를 사용하여 LED에 전원을 공급하는 것이 좋습니다.

계기판 VAZ 2114의 조명

먼저 카트리지와 함께 메인 백라이트 램프를 제거해야 합니다. 그런 다음 화살표를 매우 조심스럽게 제거하고 얇은 것으로 들어 올리십시오. 제약 조건 근처에서 크랭크를 돌리고 축에서 천천히 당길 수 있습니다. 현재 많은 종류의 패널이 있습니다. 한 부분에서는 화살표 드라이브가 메인 보드에 장착되고 다른 부분에서는 플렉시 유리를 기반으로 장착됩니다.

그런 다음 플렉시 유리 삽입물을 조심스럽게 제거해야합니다. 가장자리에서 떼어내면 됩니다. 끈적 끈적한 층은 더러워 지거나 씻어서는 안됩니다. 삽입물은 뒤집어 깨끗한 표면에 놓아야 합니다. 블레이드를 사용하여 숫자 영역에서 눈에 띄는 녹색 먼지를 지웁니다. 이제 플렉시 유리를 조립하고 삽입할 수 있습니다.

VAZ 자동차에서 계기 스케일의 색상을 변경하는 방법

플라스틱 조각과 가위가 필요합니다. 플라스틱이 주요 부품에 맞도록 윤곽을 잘라냅니다. 우리는 또한 화살표 드라이브를위한 장소를 잘라 냈습니다. 다음으로 LED에 대한 마크업을 적용합니다. 연료에는 3개의 LED가 필요하고 온도에는 4개가 필요합니다. 그런 다음 각 척도에 대한 대시보드 번호를 설정합니다.

이제 표시에 따라 LED와 저항을 위한 구멍을 만듭니다. 이것은 뜨거운 송곳이나 작은 드릴로 할 수 있습니다. LED 상단에는 빔 초점을 맞추기 위한 렌즈가 있으므로 접지해야 합니다. 라이트 요소 자체를 손상시키지 않는 것이 중요합니다. LED는 서로 병렬로, 저항과 직렬로 납땜해야 합니다.

VAZ 자동차 패널에 백열등 대신 LED를 설치하는 방법

먼저 LED의 베이스를 하우징에 삽입하고 연결 와이어를 보드로 연결해야 합니다. 다음으로 몸체로 플렉시 유리 인서트를 만듭니다. 플렉시 유리는 단단히 맞아야합니다. 4개의 나사로 뒷면을 고정합니다. 그런 다음 보드를 설치합니다. 조심스럽게 화살표의 전선 핀이 구부러지지 않아야합니다. 그런 다음 셀프 태핑 나사 또는 나사로 고정하십시오. 이제 LED의 전원 공급 장치를 표준 램프의 전원 와이어에 납땜합니다. 우리는 화살표를 넣고 0으로 설정합니다.

VAZ 자동차의 대시 보드에서 계기 화살표를 조명하는 방법

이렇게 하려면 다음이 필요합니다.

1. 형광 마커.
2. 슈퍼 접착제 또는 접착제 순간.
3. 전원선이 아닙니다.
4. 자외선 전구입니다.
5. 필요한 모델의 대시보드에 삽입합니다.
6. 납땜 인두.

플라스틱과 대시 보드를 제거한 다음 분해하고 검은 색 플라스틱과 유리를 제거한 다음 화살표를 조심스럽게 제거한 다음 표준 삽입물을 제거해야합니다. 새 인서트에 구멍이 없으면 구멍을 만듭니다. 화살이 달라붙는 것을 방지하려면 구멍을 공장 인서트보다 약간 크게 만드는 것이 좋습니다. 이제 스톡 조명과 전구가 있는 보드를 꺼낼 수 있습니다.

네온 램프는 패널 상단에 접착되어야 하며 표준 백라이트를 교체해야 하며 플라스틱 보호 장치는 상단에 접착되어야 합니다. 상단에 네온 램프 제어 장치를 부착하십시오. 극성을 관찰하여 램프를 표준 조명 위치에 연결합니다.

이제 장치에 두 개의 램프를 장착합니다. 우리는 모든 전선을 연결하고 파티션 내부에서 늘립니다. 우리는 전원 공급 장치에 연결하고 램프를 놓습니다. 우리는 조심스럽게 전선을 플라스틱에 부착합니다. 마커로 화살표를 여러 번 칠합니다. 다음으로 계기판을 수집하고 설치합니다.